猎豹汽车怎么样口碑

大家好，今日小车来聊聊一篇关于猎豹汽车怎么样，口碑如何的文章，现在让我们往下看看吧！

虽然猎豹的名字与美国豪华车品牌捷豹有些相似，但两者并无关联。人们常说猎豹是当之无愧的国产品牌，属于长风集团。它的全称是湖南猎豹股权有限公司。

拥有60多年军工传统和30多年汽车生产加工经验的猎豹，是现阶段国内最大的轻型越野车生产企业之一。其产品涵盖政府部门公务用车、部队引导出行、区域商务车租赁、家庭用车等细分市场。

1994年，猎豹在与日本三菱汽车公司合作的基础上，引进了三菱Qcar汽车服务平台的技术，这将使猎豹成为中国著名的越野车品牌。此外，军事环境也让猎豹在很长一段时间里看起来像“军车”。许多党政领导也曾乘坐“猎豹”知名品牌检阅车检阅部队，部分车型还被列为警用部队。

2009年，长风汽车与广汽集团签署资产重组协议。后者成为公司第一控股股东，公司名称变更为“广州长风汽车有限公司”。然而，这一变化使得长风集团失去了原有的整车制造资质证书、上市公司的投融资平台以及长沙制造中心等区位优势标准。再加上与三菱汽车的恩怨不断，最终导致猎豹的知名品牌力减弱，在汽车民用市场慢慢退出了大家的视线。

2013年，接下来的长风集团将著名的猎豹品牌收入囊中，发布了“祥源”、“黑金刚”等一系列产品。随着之后CS10、CS9、Q6等热销车型的发布，猎豹逐渐步入知名品牌振兴之路。但似乎强军之路并不那么平坦。

就猎豹目前的销量来看——猎豹CS10和CS9，2017年这两款车型的销量占猎豹车型总销量的70%以上，但销量增长的背后是持续的产品质量问题。领先的车型猎豹CS10在2017年的C-NCAP碰撞测试中仅获得“三星”评级。值得一提的是，在参考点的40%碰撞测试中，猎豹CS10的前排座椅安全气囊失效，这种重安全设计方案的缺点在C-NCAP碰撞史上非常罕见。

另外，在车之网的质量投诉平台上，猎豹CS10遭遇了大量举报。截至2018年6月7日，CS10共收到1627份产品质量报告，其中重点是软制动踏板转为异响，其中软制动踏板已经明显危及行车安全；服务举报130件，其中客户对厂家服务质量不满意是关键问题，厂家离职率仅为40.5%。

作为“二当家”，猎豹CS9的质量也令人担忧。到目前为止，这款新推出的车型已经收到了18、7份质量报告，大部分问题都集中在发动机和变速箱异响上。要了解猎豹目前仍在使用的经典三菱驱动力，特点一般，油耗高，早就被很多客户诟病。网上还有很多质疑猎豹军工质量的话题，这种对猎豹知名品牌的推动，事后伤害很大。

与大多数汽车企业相比，长风集团拥有数十年的整车制造经验。但三菱对长风近年来在中国市场的发展持消极态度，并逐渐减少服务支持，以应对蓬勃发展或迅速发展的竞争对手。长风唯一可以作为产品卖点的，就是“军质”二字，以及多年前塑造的越野车品牌形象。

但现在这个金饭碗未必能支撑所有知名品牌的管理体系，所以不要质疑猎豹的外在“军事素质”。长风集团能否拿出新的诚意？猎豹如何把握本土优势？猎豹CS10和CS9能经受住考验并保持销量增长吗？很多问题都摆在长风集团身上。接下来，猎豹的“猎场”应该在哪里？

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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