公交车载怎么算交通问题

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根据国家法律规定,任何营运中的机动车都不能超载,所以根据法律规定,公交车不能超载。但由于公交车的特殊性和中国的特殊国情,人多资源少,导致公交车严重超载。法律对此视而不见。
据客管部介绍,建设部和公安部对公交车超载各有一个定义。根据建设部国家标准,公交车载重量限制为8人/平方米。按照这个标准,公交车一般都是80人以上才算超载。但公安部执行的标准是车辆出厂时的核定载客量。按照这个标准,客车核定载客量在每辆35至43人之间。
其实公交司机有规定不能拒绝乘坐公交车,往往只能劝说乘客等下一趟车。“万一乘客坚持要走,司机也不能把人赶下来。
听听别人怎么说:
据广州客管部门介绍,建设部和公安部对公交车超载各有一个定义。根据建设部国家标准,公交车载重量限制为8人/平方米。按照这个标准,公交车一般都是80人以上才算超载。但公安部执行的标准是以车辆出厂时核定的载客量为准。按照这个标准,广州公交车核定载客量在每辆35至43人之间。
其实公交司机有规定不能拒绝乘坐公交车,往往只能劝说乘客等下一趟车。第三汽车公司的一位司机说:“如果乘客坚持要上车,司机也不能把人赶下来。”
公交车超载,不仅仅是广州,全国几乎所有城市都是如此。可以想象,如果交警严格执法,按照目前大部分城市的公交运力,最终的结果只能是公交车对等车的乘客视而不见,市民乘车将更加困难。如果按照不超载的要求增加运力,以广州为例,高峰时段至少要增加公交车总数的三分之二。这样一来,不仅本就捉襟见肘的城市交通会变得更加拥挤,市民乘坐公交车的费用肯定会更高。
公交车运载标准:只有一平米八人以上才算超载。目前公交车使用的是国家1987年颁布的《机动车安全运行技术条件》。按照这个标准,城市公共交通的载客人数为每人0.125平方米,即1平方米不超过8人视为超载。其实公交车再挤,一平米也很难挤八个人,所以挤的公交车不算超载。
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