大众捷达vs5车怎么样大众捷达车怎么样

大家好，今日小车来聊聊一篇关于大众捷达vs5车怎么样，大众捷达车怎么样的文章，现在让我们往下看看吧！

捷达的品质毋庸置疑，开过的人都知道。发动机低转速高扭矩，高转速，变速箱换挡手感好，底盘耐用，同级更好的驾驶体验。

当然，这些都是n年前的事了。这几年捷达因为涨价，价格一直在跌，所以捷达的质量在慢慢下降。尤其是pq25平台的新捷达和老款捷达a2完全不同，只有同名！现在捷达有了自己的品牌。大众捷达不是轿车，也是suv！就新捷达而言，质量不如捷达的合作伙伴(2004-2010)/新捷达(2010-2012)，因为新平台的部件没有一个能和老捷达通用。他们只是两辆车。

全新的捷达来自大众pq25平台，这是一个小型车(a0)平台，专门用来生产轿车。比如polo、景瑞、郝娜等小型车，捷达桑塔纳都是通过翻新得到的。

而且为了控制成本，配置简单。毕竟捷达已经从过去的“中档车型”沦落为入门级车型。在低价国产车的压力下，捷达的价格自然不能定得太高。

但是有了大众的基础，很容易造出一款对动力和舒适性没有要求的入门级车，质量就更不用说了。毕竟这款入门级车型只用了一个自吸发动机和一个手动变速箱，所以质量不用担心。即使采用自动挡，也完全不用担心质量问题，因为大众的低配车型用的是爱信6at。虽然是最便宜的低扭矩变速器，但是质量真的没得选。三项无法进一步降低成本，只能在配置上下功夫了！所以大众的捷达/桑塔纳配置极低，但质量和驾驶体验还过得去。这是典型的鱼和熊掌不可兼得。

那么捷达完美到没有质量问题了吗？如果质量问题确实存在，让我们看看来自Chezhi.com的：投诉。

车门、后盖、机箱钣金生锈的投诉比例较大。甚至还有一些烧机油的车3360。

当然，捷达的销量比较大，基地的投诉自然会比较多。

相比老款捷达，最直观的感受就是发动机寿命缩短(出租车用)。全铝发动机的特点是油耗低，但是烧了油之后保养起来比较麻烦。例行维修后里程短，很多出租车选择更换拆解发动机，使用寿命比修好的发动机长很多。

捷达作为代步车，质量可靠。毕竟滑板车和出租车是两种汽车环境。家庭每年出行2万公里左右而不是步行，出租车每年15-20万公里。汽车的环境比家用车差很多。

其实低端机型功能更少，零部件更少。对于成熟的车型，故障率自然低。这些合资入门级车型的质量都差不多，一款合资入门级车型的故障率不会太高。即使是国产车(主流车型)也和新技术的应用关系不大。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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