汽车加氟利昂视频教程汽车加氟利昂图解

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氟利昂可以说是制冷剂的代名词。由于其广泛的用途和对大气的严重破坏力，世界各国开始全面禁止使用。虽然有政策禁止使用氟利昂，但现有使用氟利昂的产品不会被叫停，只会被逐步淘汰。那我们来看看怎么给车加氟利昂。

汽车氟调整方法视频教程空3360

汽车调整加氟有两种方式。一种方式是高压侧加氟，适合抽真空后检漏灌装。小心不要打开压缩机、停止发动机和颠倒制冷剂罐。另一种是在低压端填充，充满气体。其特点是加注速度慢，通常适合在补充制冷剂时使用。

在高压端填充制冷剂的方法步骤：

1.系统泵排空后，关闭管汇压力表上的高压和低压手动阀。

2.将中间软管的一端连接到制冷剂罐喷射阀的连接器上。打开制冷剂罐开启阀，然后拧下歧管压力表软管一端的螺母，让气体溢出几分钟，然后拧紧螺母。

3.将高压侧的手动阀转到全开位置，并将制冷剂罐倒置。

4.从高压侧注入规定量的液态制冷剂。关闭制冷剂罐喷射阀和歧管压力表上的高压手动阀，然后拆下压力表。当从高压侧系统加注制冷剂时，发动机不会起动(压缩机停止运转)。不要拧下歧管压力表上的低压手动阀，以防止液压冲击。

低压端氟填充方法3360

1.首先，将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接。

2.打开制冷剂罐，松开歧管压力表上中间喷射软管的螺母，直到听到制冷剂蒸汽流动的声音，然后拧紧螺母，排出注入软管的空气。

3.打开低压手动阀，让制冷剂进入制冷系统。当系统压力达到0.4 MPa时，关闭低压手动阀。

4.启动发动机，打开空开关，将鼓风机开关和温度控制开关转到最大。

5.打开歧管压力表上的手动阀，让制冷剂继续进入制冷系统，直到加注量达到规定值。

6.将规定量的制冷剂注入系统后，从液体反射镜观察。如果没有气泡和过多的制冷剂，将发动机转速调整到2000 rpm，并将鼓风机风量调整到最高水平。如果系统低压侧的压力应为低压侧0.147 ~ 0.192 MPa，高压侧1.37 ~ 1.67 MPa。

操作技巧：

充氟后，关闭歧管压力表上的低压手动阀，关闭安装在制冷剂罐上的喷射阀，停止发动机，从压缩机上拆下歧管压力表。拆卸时，请快速移动，以免制冷剂过多泄漏。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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