北汽集团发展提速，多板块重磅产品集出世

大家好，今日小车来聊聊一篇关于北汽集团发展提速，多板块重磅产品集中出世的文章，现在让我们往下看看吧！

2020年，北汽集团正通过多效改革加快发展速度。今年8月，其累计产量突破3000万辆。

回顾北汽集团62年的历史，BAIC从0到100万辆汽车用了35年，100万到1000万辆用了18年，1000万到2000万辆用了5年，2000万到3000万辆用了4年。

除了产量的提升，北汽集团的品牌实力也在同步提升。根据《财富》杂志官方公布的“2020年世界500强企业”榜单，北汽集团已连续第八年上榜，排名第134位，跻身中国汽车企业四强。

北汽集团2019年实现营业收入5012.3亿元，同比增长4.26%，成为首家年营收突破5000亿元的北京市属国企。在中国汽车市场整体下行的背景下，北汽集团逆势增长。背后的驱动力是什么？

自主品牌结构调整，高科技特定位置亮。

2018年，北汽集团开启品牌调整之路。目前全新的品牌架构已经梳理完毕，自主品牌的发展路径逐渐清晰，可以概括为“高、新、特”，分别对应三大板块：ARCFOX、北京、北汽越野。

2019年，日内瓦车展上，北汽集团高端智能纯电动汽车新品牌ARCFOX全球首发。这款车在BAIC和麦格纳合资建造的生产基地投入生产，第一辆试生产的汽车于去年年底下线。近日，在北汽集团举办的“世界第五季——2020北汽集团新品试驾会”上，即将上市的ARCFOX首款量产车T也位列其中。

作为2019年10月刚刚合并的北京新品牌，京X7和京EU7已经上市。这两款车分别代表了北汽在燃油车和新能源车两大板块的最新技术成果，展现了北汽集团自主品牌的向上实力。

北京汽车目前正在全国范围内推进经销商门店更新，已有近30家经销商完成升级，不仅强化了品牌认知度，也提升了客户的消费体验。按照计划，今年北京汽车150家经销商将逐步完成升级，另外300家经销商将全部更换北京汽车新标识。

此外，北汽今年推出彭懿计划，提出将汽车使用权和所有权分离，为用户提供“私家车”的出行体验。这种体验式服务成功地为北京汽车带来了客户和订单。资料显示，目前，北京汽车的门店数量和成交率均有大幅增长。在能买到京-X7的用户中，超过一半的用户选择购买顶配车型，京-欧5的累计销量也已突破12万辆。

北汽越野坚持越野特色路线。除了BJ40致敬2020版和城市猎人版，还以“体验”为核心打造越野圈文化和体验营销IP，在京郊设立越野小镇，以场景体验，打造特色增长极，塑造越野新生态。

合资企业扩大市场优势。

北汽集团自主板块团队满员，合资业绩同样可圈可点。北京现代和北京奔驰合资企业为集团分享高额利润。

上市公司北京汽车财报显示，2019年公司实现营业收入1746.33亿元，同比增长14.95%；毛利达到374.87亿元，同比增长1.30%。其中，北京奔驰2019年销售汽车56.7万辆，同比增长17%，营收1551.54亿元，同比增长14.58%；毛利为42.2

2020年，北京现代调整战略方向，加快产品技术升级。今年，北京现代相继推出菲斯塔纯电动和第十代索纳塔，成为车市重量级车型。下半年，第七代伊兰特等车型将陆续上市。现代正通过完善和升级产品阵营，全面激活产品技术实力。

近日，有媒体报道称，北汽集团拟增持戴姆勒集团股份，增持比例仅为9.99%，超过吉利成为戴姆勒第一大股东。虽然这一消息尚未得到双方证实，但种种信号表明，北汽集团在高端化、国际化的道路上仍有相当大的想象空间。

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