现代朗动60到80迈抖动现代朗动买了就后悔现代朗动十大故障点评

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北京现代的冷却车异响、变速箱异响、转向卡滞等问题早就被第三方投诉平台举报，所以其常见故障早就一目了然。2017年6月和11月分别进行了两次举报，《朗动深陷泥潭北京现代转向系统异常成通病》和《摩比斯导航栏黑屏北京现代朗动再遭买车人抨击》。令人惊讶的是，北京现代厂家对此事并不重视，短时间内投诉率迅速上升，严重影响了汽车品质用户的评价，造成了当代朗动买了后悔的尴尬局面。

转向系统软件异常声音

曲柄转向系统的异常并没有因为年款的改变而改变。2012-2016款全系车型均出现转向异响这一常见问题，累计投诉率已超过300例。根据自我体现，汽车上下旋转时，会突然有明显的卡滞感，并伴有异响，尤其是在低速档行驶时。

经常出现转向卡涩和异响，常见故障很可能是电子助力转向柱总行程中的耦合器引起的。因为它的内部是由几个机械齿轮和齿轮套组成的，关键是靠牙齿的咬合来完成汽车方向盘和车轮之间中间扭矩的传递。如果汽车方向盘卡死或行驶时屏幕卡死，可能是由于联轴器内部传动齿轮损坏造成的。如果情况严重，可能会出现转向失灵，这可能会成为安全隐患。这也是当代郎朗买了后悔的关键原因。

导航栏黑屏

车载导航黑屏卡住不是集中在同一个车型上，基本判断为非批次货的缺陷。2016款朗动即使应用一段时间，也会出现导航条黑屏问题。如果从问题发生时的里程数来看，黑屏卡在35000-55000km中间居多。如果你买的是二手的朗朗好朋友，一定要多注意导航功能是否正常。

北京现代朗动常用的原厂导航条是MOBIS摩比斯做的商品。从专业人士口中得知，朗动原来的导航条有黑屏或者卡顿或者非常广泛。比如索纳塔八用同一个网站导航，同样存在黑屏、无转向指示、启动卡在LOGO页面、不断重启等常见问题。这也算是大病。

除了以上两个通病，朗动还有一些小毛病，隔音降噪差，避震器不舒服，驱动力强，a柱盲区大等。虽然看起来都没有致命的缺陷，但是这个重点却遭到了其他人的一致攻击。自然朗朗也不是一无是处。购买汽车的人欣赏它无与伦比的外观和出色的内饰。更何况，朗朗提供了很大的优惠。十万以内买这种朗朗性价比还是挺高的。

作为当代，尤其是2016年之前，韩系车销量的顶尖，朗动绝对和日本华新一样火。回头看现在，从2017年开始，销量一直在下滑，连续几个月月销量不到1万，市场价10万。如今，很少有人关心汽车。一部分因素是萨德部署导致的反韩风，另一部分是韩系车竞争力不足，国产车崛起。自然，当代朗动的通病和通病也是导致现在没人买的因素之一。我们来评价一下朗动的十大通病，分析一下为什么朗动买不到。

变成系统异常

近年来，关于北京现代朗动汽车转向系统的报道呈逐年上升趋势。事实上，报道的案例最早出现在2014年。一位来自四川的购车者在买车后首先发现，如果汽车保持直线行驶一段时间，旋转车的方向盘会经常卡死。主要表现为：汽车方向盘上下转动时，会突然有明显的卡滞感，并伴有异响。到目前为止，车之网已经收到了mor

摇把经常变成卡涩并伴有异响，常见故障很可能是由于电子电源转换到柱过程中的耦合装置。因为它的内部是由几个机械齿轮和齿轮套组成的，关键是靠牙齿的咬合来完成汽车方向盘和车轮之间中间扭矩的传递。汽车方向盘卡死或者屏幕卡死，都有可能是联轴器内部传动齿轮损坏造成的，严重的情况可能会导致故障，成为安全隐患。

还原比例严重。

朗动的优惠力度有所加强，但新车配置的减少也比较严重。没有胎压监测装置，没有后座通风口，除主驾驶座外没有一键电梯窗，没有汽车真皮，没有腹部支撑点，前座没有加热和自然通风。有这种好用的设备还不错，但是需要加价进行匹配。不过这个一加放了一些实惠的钱，真的是很深的城市套路。

安全系数差异

虽然防滑条又是玻璃钢防腐材料，但是保险杠是固定在车身上的，看起来比之前的判定方式更坚固。尽管设计方案有所发展，但玻璃钢防腐材料的应用仍然是一大缺陷：一个不可避免的情况是，玻璃钢防腐材料非常脆弱，损坏后无法修复或回收。最重要的是这种材料污染环境。

而且朗动的前后门都是单面厚钢板，成本低，错落有致的加工工艺，防滑条是最容易的环条结构。车门防滑条直径为32mm，侧门防滑条直径为32mm；前后门与路面的长宽比为530mm/570mm。前门框内部设计方案为加强板和抗震设计方案，后门框无抗震设计方案。如今，随着安全设计方案的发展，这种汽车车门设计方案已经太过时了。

一个柱子盲点大。

笨重的a柱在倒车时像一面镜子山一样突出，买车的人才意识到自己有这么高的a柱。如果他们左转，一定要歪着头看，不然真的看不清楚实时路况。列比较

1.6L动力弱

动力上尽管账目好看，但低扭主要表现平淡无奇，一切正常发展还算欢快，中后期动力回应和加速实际效果沒有明显的主要表现。但是1.6L排气量的动力还不会在城区实时路况下拖拖拉拉，快速时的提速工作能力略微欠缺，假如对动力有更多标准的盆友，能够考虑到朗动的1.8L车型。

在加快检测流程中，与道路上带来我的感受基本上一样，1.6L汽车发动机的动力主要表现一般，因为最大扭矩转速暴发点设置在4850转，因此 发展前期并不可以暴发出强悍的动力，最大G值仅有0.566G，而伴随着转数的飙升，能够显著觉得高速旋转产生的动力暴发，最后0-100km加快考试成绩锁住在11.2秒。

汽车发动机异响

据车质网数据统计表明，朗动发生汽车发动机异响关键聚集在2013款和2015款，约占总投诉率的84%，而且该异响状况只发生在配用1.6L汽车发动机的汽车上。依据买车人电话回访数据显示，买车5个月行车千米数在5000km上下发生该问题情况的几率最大，自然不清除冬天温度低所造成的危害。目前为止，车质网还并未接到2016款朗动的相应常见故障举报。

现阶段生产厂家虽找到难题缘故，但受零配件供货不够危害，并无法立即为买车人处理，尽管汽车发动机冷启异响，短时间并不会直接影响到汽车的常规应用，但长时间应用会造成 起动机没法正常的工作中，比较严重的则会造成 发动机飞轮毁坏，产生很大的财产损失。

导航死机

现阶段举报导航黑屏死机的北京现代朗动车系，均购入于2013年5月至2015年10月中间，且鉴别号第十位（年代编码）各自为D/E/F（意味着2013年份/2014年份/2015年份），由此可见导航黑屏死机并不是只聚集在同一年款车系中。因而可分析判断该难题也许并不是批号性商品缺点，换句话说，现阶段在售2016款朗动车系在运用一段时间后，一样存有发生导航黑屏死机的风险性，由于从发生情况时的行车里程数看来，现阶段导航黑屏死机难题多聚集在行车35,000-55,000km中间。

据统计，北京现代朗动常用原装导航是由MOBIS摩比斯所制造的商品。对于此事，我从专业人员嘴中获知，北京现代朗动原装导航发生黑屏死机难题或是非常广泛的。据了解，北京现代朗动、索纳塔八原厂导航均有黑屏死机、无转向表明、启动卡在LOGO页面、不断重新启动等常见故障难题，这在平常检修MOBIS摩比斯导航时比较普遍。

尽管许多情况并不涉及到日常安全驾驶，但从北京现代生产厂家现在的售后心态看来，并没能让买车人们感受到做为合资顾客应该有的优点，这也是顾客不挑选选购朗动的因素之一。从某种程度上而言，现阶段北京现代看待买车人需求、解决困难的心态及其对产品品质的关心水平，乃至已比不上一些自有品牌做的及时。期待北京现代可以真正的保证“享你未想”的服务宗旨，一切以用户为本，切不可只是作为一句宣传口号。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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