170汽油机和168柴油机哪个动力大柴油机和汽油机哪个动力好

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汽油机和柴油机各有各的优势，哪个更好要看用在什么地方。

柴油机的特点是扭矩大，转速低。

汽油机转速高，扭矩小。

卡车上的柴油发动机可以获得更大的马力和更低的油耗。

柴油机低速大扭矩的特点更适合载重大的卡车。

如果在卡车上安装汽油机，尤其是载重一吨以上的卡车，不仅动力弱，而且油耗高。

目前只有小吨位货车和货运货车配备汽油机，其他货车全部使用柴油机。

但轿车和乘用车上安装柴油发动机，舒适性会降低。

而且大部分柴油机最高转速只有3000转左右，极限转速更低。

而且由于压缩比高，柴油机的噪音和振动都比较大。

同时，冬天环境温度低，水温慢，暖风慢，不容易启动。

适用于中大型SUV//轿车/越野车，能获得满意的动力和较低的油耗。

而国内乘用车很少搭载柴油发动机，而且随着尾气排放要求的不断提高，欧洲以柴油发动机为动力的车辆逐渐减少。

柴油机和汽油机最明显的区别就是压缩比不同。

压缩比是指压缩前后气缸内空气的体积比。

理论上，压缩比越高，获得的功率越高，发动机的热效率也越高。

但是，压缩比不能无限增加，主要取决于燃料的类型。

例如，汽油燃烧迅速且剧烈。

如果压缩比过高，会引起爆燃和发动机爆震。

所以汽油机的压缩比不能太高，一般在8-11:1之间。

通过提高汽油标号，可以提高压缩比，这样也提高了发动机功率。

这就是为什么有些发动机必须加95#以上的燃油。

柴油是一种轻质石油产品，其主要成分是含10 ~ 22个碳原子的石蜡和环烷烃/芳烃，是一种复杂的烃类混合物。

能量密度高，燃点低，燃烧速度慢。

汽油的燃点是427，柴油的燃点是220，所以柴油可以用压燃点火，而汽油机只能用火花塞点火。

柴油机的压缩比一般在16-22:1之间。

压缩比增大，爆发力更强，可以获得更大的扭矩。

但是做功的速度慢，转速低。

所以柴油机只能想办法通过增加扭矩来弥补转速低的弱点。

所以柴油机的活塞行程比汽油长，曲轴的曲柄长度也比汽油长。

这是利用杠杆原理和距离消耗来提高扭矩。

如果不能提高转速，提高扭矩可以弥补转速低。

所以柴油机的特点是低速大扭矩。

柴油机最高转速在3000转左右，汽油机在5000转以上。

柴油机因为压缩比高，工作过程比较粗糙，零部件的强度也有所增加。

所以柴油机的噪音/振动明显大于汽油机，柴油机的体积/质量也大于汽油机。

柴油机虽然扭矩大，但功率增幅远低于汽油机。

如果只看发动机功率，汽油机，柴油机每分钟，但是大功率汽油机不能安装在柴油机驱动的车辆上！比如最早的东方红推土机的发动机马力在60-80之间，甚至东方红100推土机的发动机功率只有81kw，扭矩却达到了400Nm。

如果只看功率，任何1.6L的自然吸气功率都可以超过80kw。

但是把拖拉机柴油发动机换成1.6升汽油发动机，和童话故事没什么区别。

其实这就是扭矩/转速造成的差异。

发动机功率是按照转速扭矩/9550计算(测试)的，所以即使柴油机扭矩高达400Nm，转速也只有2300 rpm，所以功率不hi。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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