上海大众polo怎么样上海大通汽车怎么样

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底盘整体质量不错，5.5L低油耗，合资柔性车多年不变。实拍Polo大众Polo的销量在合资小型车中不算最高，但Polo绝对是同级中质量最好的。我拍着胸脯说没有，同时，开了六年的老款Polo的底盘也不比新款差多少。这种品质真的值得信赖。还有现在的新款Polo Plus。不知道质量会不会更好。这款Polo车型前脸的变化看起来并没有很大的不同，但是和老款相比还是有很多区别的。综上所述，线是直的。长度为4053mm的Polo Plus，侧面看不是很大，没有太多明显的变化。Polo整个设计基本定型。除非以后大众的家庭语言有什么质变，不然估计Polo就是这个样子了。在车尾还是能看到一些明显的变化。整个世界都变得扁平了，但尾灯依然保留了经典的设计。虽然内饰采用硬塑料，但设计新颖。毕竟双色内饰不是大众常用的设计。但低配Polo继承低配朗逸风格，原厂手机支架重现。不过多功能之类的东西还是保留下来了，至少还有收音机和音箱。一体机非常适合这款非常年轻的车。材质不意外，与车匹配度低。价格便宜，自然配置低，常见合资。前排带个天窗也不错。清空后性能和上一代差不多，空出来的空间比较局促。Polo的车重不是很重，1.5L自然吸气发动机动力足够。最大功率113马力，峰值扭矩145牛米。匹配的大众5速手动变速箱手感不错，整体动力比之前的1.4L和1.6L自然吸气发动机要好。另外Polo真的很省油。MIIT综合油耗仅为5.5L/100km Polo品质一如既往，驾驶Polo的感受远超同级任何对手。很多人说Polo开起来像迈腾，很有质感，这也是Polo最强的地方。如果不太在意空间的话，Polo无疑是同价位中质感最强的合资车。选车的过程很纠结，对比了很多车型。合资车型有别克Gl6、雪佛兰沃兰多，国产730车型有宝骏、传祺GM6、比亚迪、吉利。最后，大通丰富的配置和性价比给我留下了深刻的印象。刚开始预算12万左右，很多价格重叠。不过考虑到配置以及我想要的车型的性能和品牌力，报价还是达到了我的预期。一切都很好，很多车让我眼花缭乱。有时候，就是感觉对了也没机会订车。

我最不满意的是超速箱在低速时的顿挫感。我不能匆忙地驾驶这辆汽车。如果我用力踩油门，我可能会感觉不舒服。如果我慢慢给油，顺利前进就OK了。也许定位是mpv的原因？我们稳步加速吧。

车头设计精美，Led大灯科技感十足，大面积的进气格栅也符合现在的潮流，很洋气。英标也感觉高端高档，车身侧面的线条也很简洁，所以整车风阻系数比较低，很满意。液晶仪表盘，超大中控面板，包括空气呼出的风控按键，点亮后相当有仪式感，整体景物亮起，晚上很容易看到控制按键。手机互联的话，比较简单，可以快速连接蓝牙，音效不错。方向盘采用真皮包裹，手感不错，方向盘大小合适。我觉得完全没有必要买方向盘。

你做梦去吧。毕竟是mpv车型，作为家用车肯定够用。满负荷的情况不多。如果第三排倒过来，后备箱可以装很多东西。就算满了，七个大人也没问题。我很满意。一般第二排坐的人比较多，h的朋友

1.5T的发动机动力足够了，平时给超车动力，还有S挡，所以速度很快。车好开，没有因为大而失控的感觉。除了低速顿挫，车子的提速和过弯都控制的很好，刹车有点软。习惯就好，刹车距离还可以。

因为平时在市区开得多，所以目前油耗符合同级发动机的标准。不能要求太高，但是这么大的车身很省油。

SAIC也是一家国有企业。作为大通的全资子公司，产品质量有一定保证，所以品牌更好。以及产品本身的实力。一键进入，一键启动，真皮座椅，定速巡航都很实用。是我买这个车主需要的配置。价格高的话，10万，我可以买定速巡航，真皮座椅，大屏，倒车影像，天窗或者自动。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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