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带有X标志的车是丰田的MarkX,是国产丰田锐志的原型车。马克实际上是马克2号的第十代。它本应被称为马克2号-X,但丰田在马克2号新转型的帮助下改了名字。锐志,MarkX的国产车型,以德语命名,吸引人,令人兴奋,X代表“无限希望”。MarkX在日本市场很受欢迎,销量在丰田所有车型中排名第三,仅次于皇冠。然而,锐志在华停产后,日本MarkX也正式停产。从2005年MarkX在天津一汽丰田投产至今,已经过去了十五年。MarkX和皇冠共同生产,共享底盘和配置,拥有与皇冠相同的6速手自一体变速箱。MarkX是丰田大功率后轮驱动的经典车型。2005年,当锐志从一汽丰田引入国内市场时,广汽丰田的凯美瑞还在使用4速和5速变速箱,而锐志是第一个匹配6速手自一体变速箱的。所以在众多竞争对手中,锐志的动力系统优势明显,2.5L和3.0L两款6缸发动机在当时也算厚道。2010年,一汽丰田紧跟海外市场新车发布,首次更新锐志,定位为豪华跑车。改款锐志保留了前后驱和前双横臂后多连杆悬挂结构,明显的变化是前脸造型的侵略性。从此,锐志与商业再无瓜葛。2013年,一汽丰田对锐志进行了最后一次中期改款。相对来说,外观的视觉冲击力更强,但车内没有明显的变化,和老款基本持平。就锐志的两次改款来说,很遗憾的是,直到2017年锐志停产,动力系统才得以更新。
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