雷克萨斯ls460真实油耗怎么样?雷克萨斯LS460怎么样

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雷克萨斯460的真实油耗为11.20升\/百公里：1。

在外观上，ls460给人留下的第一印象就是大气沉稳，无论从哪个角度拍照都可以轻松拍出优秀英气的照片。

其宽大的镀铬进气格栅与两个大灯的轮廓线清晰地融为一体，简约而不失优雅，看得见不腻。

车窗的高腰线给人一进车就有很好的隐私感，这也是豪华车的共同责任；2.动力方面，LS460搭载了世界领先的发动机，这是全球首款双喷嘴发动机。

4.6L发动机从0到100 km \/h的加速时间仅为6.1S 285 kw的最大功率保证了持久的动力输出，493N.m的最大扭矩使其启动和加速非常迅速。

而且在各种工况下，发动机的声音总是难以传入车内，静音效果非常明显；3.LS配备的是8速自动变速箱。

八挡可以最大限度的满足强劲动力和超低油耗的要求，体积与上一代的6挡变速箱相当。

该发动机有两种版本。

代号为D-4S是世界上第一台双喷嘴发动机。

这两个喷嘴分别位于进气门外侧和气缸顶部内侧。

这样就充分吸收了传统电喷和缸内直喷技术的优点，实现了最佳燃烧。

VVT-i也取得了突破。

新的可变进气门系统由一台名为VVT-iE的电机驱动。

雷克萨斯460试驾评价：1。

ls460的音响系统还是由大名鼎鼎的马克莱文森提供。

全车19个扬声器，模拟7.1声道输出。

声音层次分明，音效相当逼真。

在测试现场，负责匹配LS的工程师MarkLevinson表示，该车会在不忘记驾驶舱某个角落的情况下，尽力为每一位乘客获得最佳声场效果；2区和4区的自动空调也是独一无二的。

后车顶有一个头部空调出风口。

冷空气自上而下的流动更有利于降温，风速平缓。

真想一直坐在后排，享受驾驶座周围这些豪华的装备，精致的真皮，优质的桃木。

中控台上的金属装饰让LS显得更加年轻。

自发光仪晶莹剔透，宽如小沙发，甚至还有电加热功能。

LS的专职司机已经成为一个令人向往的职业。

略显不足的是后窗有点小，后排视野有点受限，但相对于动感的外形，做出这个妥协也不算什么；3.在iDrive这样的中控系统大行其道的今天，雷克萨斯依然坚守着传统的中控台位置。

谈到这种情况，LS的首席设计师小兽吉田解释说：我们想要直接的功能，而不是看起来简单。

当你没有完全确定的时候，不要让客户改变。

这也是雷克萨斯的哲学之一。

它需要新技术，但永远赶不上第一批“吃螃蟹”的。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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