大众汽车发展历史大众汽车发展历史

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1936-1939年希特勒在1936年提出了一个生产廉价“大众”的想法。他说，每个德国人，至少每个德国雇员，都应该有自己的车，就像美国一样。当时美国每5个人就有一辆车，德国每50个人就有一辆车。工人们骑自行车或公共汽车上下班。希特勒下令为普通人生产一辆经济型汽车，价格仅为990马克。他亲自询问了工程师保时捷(Porsche)进行的设计工作。如果私营企业生产不出如此廉价的汽车，纳粹组织“劳动阵线”是有责任的。1937年3月28日，“Gesellschaft Zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagen smbh”公司宣告成立，随后于1938年9月16日更名为“Volkswagenwerk GmbH”。1938年在沃尔夫斯堡，大众开始建厂，这是当时世界上最大的汽车工厂。计划年产150万辆汽车，生产费迪南德保时捷设计的新车型，产量超过美国最大的福特汽车公司。1939年至1945年第二次世界大战期间，群众被用于武器生产。当时大概有2万名强征劳工和战俘，然后集中营囚犯被迫在这里劳动。1945-1949年二战结束后，1945年6月中旬，大众汽车被英国军政府接管。在少将伊万赫斯特的管理下，大众甲壳虫投入了大规模生产。1949-1960-1950年3月8日，2型投产，进一步扩大了公司的产品线。大众客车(也就是今天很多人仍然熟悉的“大众小霸王”)凭借其丰富的多功能特性，迅速掀起了订购热潮。1956年，在汉诺威建立了独立的运输车生产基地，同时也种下了今天商用车品牌的种子。1955年，德国和国外的大众员工和经销商在沃尔夫斯堡庆祝第一百万辆甲壳虫的下线。1960-1980年大众-甲壳虫1972年2月17日，大众公司打破了汽车生产的世界纪录。甲壳虫以15，007，034辆的纪录，超过了福特汽车公司T型车(即众所周知的Tin Lizzy)在1908-1927年创下的传奇纪录。

1973年，新一代大众的第一款车型帕萨特投产。它采用了四驱和水冷四缸发动机，发动机调谐范围达到了110 bhp。帕萨特采用模块化战略设计，标准化组件可以同时应用于许多不同的车型，从而带来显著的规模经济。

1974年1月，第一辆高尔夫在沃尔夫斯堡亮相。这款紧凑型箱式小巴一经推出就迅速走红，从而成为披头士神话的继承者。同年，该公司还推出了跑车Scirocco，该车一直生产到1981年。

1976年，第一辆高尔夫GTI下线。这款车型以其110 bhp的发动机在公路上掀起了一阵旋风，为另一个传奇的诞生奠定了基础。1980-1990-1983年6月，第二代高尔夫的生产正式拉开序幕。这种模式的设计非常适合高度自动化的装配过程。在专门设立的总装车间(54号馆)，机器人首次用于汽车制造。1990-2000-1998年9月，为了补偿当时的所作所为，大众公司以二战期间被迫在群众中劳动的强迫劳动者的名义设立了人道主义基金。截至2001年底，26个国家的2 050多人接受了基金的人道主义援助。此外，在沃尔夫斯堡，一座纪念二战期间群众被强征劳工的纪念馆正在建设中，大众现有的新员工也以志愿者的形式给予了大力支持。

1999年7月，路波3L TDI的推出，标志着第一辆油耗率仅为3升/百公里的量产车问世，大众公司再次在汽车工业发展史上留下浓墨重彩的一笔。从2000年至今，2002年8月，在大众斯洛伐克(布拉迪斯拉发)，豪华越野车途锐开始量产，这标志着大众品牌正式进入了一个全新的市场领域。

2002年12月，“Auto 5000 GmbH”(在沃尔夫斯堡经营一家工厂)开始生产途安小型货车。公司制定了专门的集体支付模式，旨在实施精益生产，涉及扁平化组织结构、团队合作、弹性工作时间以及鼓励工人在生产改进中发挥更积极的作用。

2003年，第五代高尔夫开始生产，其设计体现了一种全新的活力理念。

从2015年开始，大众品牌将在中国市场逐步推出全新的“基于发动机扭矩”的车尾标识系统。大众发动机创新技术的核心竞争力之一是其卓越的“扭矩性能”。TSI涡轮增压直喷汽油机能够在不增加发动机排量的情况下产生更大的扭矩，在较宽的发动机转速范围内实现并保持最大扭矩输出，能够更好地适应我国特殊的交通状况。大众的节能发动机技术和其他节能环保技术为奥迪公司在中国实施节能战略提供了坚实的基础。

2016年12月，大众成立新品牌Moia，进军移动出行。

2018年6月26日，大众集团已将其持有的上汽大众1%股份转让给奥迪。

2018年10月初，大众集团终止了与奥迪首席执行官鲁佩特施泰德的合同，后者因涉嫌参与柴油排放测试欺诈正在接受调查。

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