胎压监测装置什么是胎压监测装置

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胎压过高时，轮胎与地面的接触面积会减少。此时轮胎受到的压力会相对增加，轮胎的抓地力会受到影响。此外，当车辆通过沟渠或颠簸路面时，轮胎内没有足够的空间吸收震动，不仅会影响行驶稳定性和乘坐舒适性，还会增加对系统的冲击，也会带来危害。因此，适当的胎内气压不仅有利于我们的驾驶舒适性，也是安全驾驶的一大保障。

胎压监测系统的作用是在汽车行驶时自动实时监测轮胎压力，并对轮胎漏气和气压低进行报警，以保证行车安全。

1.直接胎压监测装置直接胎压监测装置(PSB)利用安装在每个轮胎内的压力传感器直接测量轮胎压力，并利用无线发射器将轮胎内部的压力信息发送到中央接收模块上的系统，然后显示胎压数据。当轮胎气压过低或漏气时，系统会自动报警。

直接胎压监测系统的优点是每个车轮都装有一个压力传感器和一个发射器，如果任何一个轮胎的胎压低于驾驶员手册中推荐的冷胎压的25%，就会向驾驶员发出警告。警告信号准确，如果轮胎被刺破，胎压迅速下降，直接胎压监测系统也可以立即发出警告。

2.间接轮胎压力监测装置间接轮胎压力监测装置(WSB)。当轮胎气压降低时，车辆的重量将使车轮的滚动半径变小，导致其转速比其他基于轮速的TPMS更快。轮胎气压可以通过比较轮胎之间的转速差来监测。间接轮胎报警系统实际上是通过计算轮胎滚动半径来监测气压的。

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