凯美瑞混动是否真的值得买凯美瑞混动为什么卖不动凯美瑞哪个版本值得买

大家好，今日小车来聊聊一篇关于凯美瑞混动是否真的值得买，凯美瑞混动为什么卖不动凯美瑞哪个版本值得买的文章，现在让我们往下看看吧！

以前凯美瑞很嚣张。即使上一代车的外观设计和内饰并不讨喜，但凭借出色的销量和用户评价，还是收获了不少基础。随着凯美瑞的全新升级，以及目前国内新能源汽车的政策，很多司机会考虑凯美瑞的混动版。但在开始之前，你必须知道凯美瑞混动的常见问题有哪些。看完它们还值得买吗？

中控面板系统软件陈旧，与iPhoneCarPlay等互联方式不兼容。如果要完成汽车与机器的互联，必须免费下载一个专门的APP，不够方便。区域内的中控台表层是钢琴烤漆，看起来很高档，但也变成了指纹识别回收机，清洗起来没皮没脸。

凯美瑞混动后座室内空间比较紧张，毫无疑问个子比较高的人坐在顶边，后座的木地板中间有一个明显的突起，中间的乘客应该不会长时间乘坐。

虽然储物格总数足够，但有些储物格的容量不够。比如门框上的储物格只装一瓶精水，扶手箱太小。

上凯美瑞混动采用通用麦弗逊式独立悬架，后悬架为双横臂独立悬架，在结构上看起来更像传统的连杆独立悬架。悬挂舒适，小震动解决的很好，但过橡胶减速带时解决的有待提高，震动感显著。

装备方面，凯美瑞混动基本保证忠诚度，但是现在2018款只有两款在售，选择性有点单一。而且初学者入门级座椅没有加热和自然通风功能，也没有导航条。23.98万的价格也不是很有效。

以上是凯美瑞混动的通病。关于凯美瑞混动为什么卖不出去，这里有很多元素。第一款混动车的价格比轿车高。比如凯美瑞混动入门版的市场价是23.98万元，可以用凯美瑞第二高的价格购买，所以客户还是倾向于选择轿车而不是混动车。而且有些客户在选择混动车时担心充电电池的使用寿命和安全性，这也干扰了凯美瑞混动车的销售。

如今，我国已经实施了新能源汽车的优惠政策。凯美瑞混动虽然不符合新能源车要求，不享受政府补贴，但部分地区有区域补贴，比如广州，区域补贴1万元。由于种种原因，大部分客户还是选择汽柴油版凯美瑞。

在中小型家用车中，丰田凯美瑞作为“日系三剑客”之一，是一款非常特殊的车型，值得引进。但是很多司机在购买凯美瑞的时候，发现很多配置车型不知道如何选择。那么凯美瑞哪个版本值得买呢？

凯美瑞有2.0、2.5、2.5三个驱动力版本。建议选择2.0或2.5的豪华版。由于豪华版是凯美瑞的中级配置车型，所以车价相对适中，能被绝大多数家庭接受。而且各种配置都比较齐全，完全可以实现日常应用。

其中，2.0豪华版的市场售价为19.68万元，虽然这个版本比2.0领先版贵了1万元，但全车改进了安全带无预警、车道偏离预警系统、主动刹车保护系统、前后左驻车雷达、倒车后视、自动巡航、一键启动、安全驾驶位置无钥匙进入、7英寸液晶面板、9英寸触摸液晶屏、GPS导航系统软件、车载蓝牙和车

这种应用配置可以给购车者切身体验，不仅可以提供更好的驾驶体验，还可以拥有更舒适的自然环境。如果这个配置要在中后期进行改装，很可能价格会远远超过两车的差价，所以特别需要多花这一万块钱。

更高级的2.0尚锋版，该版本的标价为20.68万元，比豪华版高出1万元。这一万块的关键性能是，尚锋版有健身模块、性能模式转换、车桨换挡等几项配置，但比豪华版少，前后座按键可调。

2.5混动豪华版和尚锋版的区别只是相似而已。所以两款车型的区别体现在设计层面。对于年轻人来说，带有主动健身的设计确实更讨喜，但是一万元的差价似乎有点膨胀，凯美瑞没必要买运动版。

总的来说凯美瑞更适合一般的家用，也是豪华版。对于在能源方面没有太高标准的消费者，选择性价比更高的2.0豪华版，而喜欢暴力驾驶的消费者则选择性能更强的2.5混动版。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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