VOLKSWAGENVolkswagen

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大众是大众的法语名称。Volks在法语中是“普通人”的意思，Wagen在法语中是“汽车”的意思。全称是“老百姓的车”。“普通人的车”是指大众集团的核心理念：每个人都能拥有自己的车。提出这一核心思想的，恰恰是大众汽车dnf的创始人，德国纳粹势力的头目阿道夫希特勒。

大众在海外俗称“VW”，但在港澳地区音译为“Foss”或“福士”，在国内则称为“大众”。大众的logo是按“VW”左右排序的。该标志的实际意义在于大众汽车及其产品的双赢。

(上图左为希特勒，右为保时捷)

很显然，希特勒只是一个战略家，对汽车一窍不通，所以他向玛莎拉蒂的鼻祖费迪南德保时捷求助。即便如此，当时的希特勒还是手绘了大众第一辆车——甲壳虫的手稿。但是因为缺乏流动资金，希特勒只给了保时捷很少的预算。最终甲壳虫的市场价只有1000凯尔以下，是当时最便宜汽车的一半。

二战后，大众被划入前联邦德国政府部门，汽车制造逐渐恢复。由于物美价廉，甲虫很快在法国和欧洲传播开来；到1955年，甲壳虫已经出口到100多个国家。1981年，甲壳虫已经生产了超过2000万辆，打破了福特t型车的世界纪录。

大众至今已经走过了80个年头，第一代甲壳虫也是如此。80年来，在大众汽车创立至今的80多年间，共有12个知名品牌先后被收回并创立，包括玛莎拉蒂、法拉利、奥迪、布加迪、宾利、斯柯达、斯堪尼亚、曼、西亚特、杜卡迪、大众商用车等。而且其服务还营销到汽车附近的行业，如汽车金融、汽车商业保险、汽车运输、IT金融机构等。

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