沃尔沃真的被吉利收购了吗沃尔沃为什么被吉利收购

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现在提到沃尔沃,大家都会认为是被吉利收购了,所以在很多人眼里,沃尔沃也给人一种国产车的感觉。
自从沃尔沃被吉利收购后,沃尔沃在国内的销量普遍增长,虽然这种趋势不是特别明显。
在中国,沃尔沃应该算是二线豪华车品牌。
虽然是小众,但沃尔沃在欧洲还是挺有名气的。
2010年8月2日,吉利正式完成对沃尔沃全部股份的收购。
自此,沃尔沃正式落入中国自主品牌汽车的掌控之中。
收购后,沃尔沃的销量确实有所增长,吉利也陆续推出新车,销量喜人。
在这看似双赢的合作背后,沃尔沃被其他竞争产品赶超,市场份额下滑,事故频发。
在吉利的带领下,中国的市场和定位都有问题。
众所周知,沃尔沃一直以“世界上最安全的汽车品牌”而自豪。
当然,我们不否认沃尔沃的辉煌成就,比如起步时的主动雨刷,让驾乘者在雨天出行更安全。
1944年,综合干线研制成功。
1995年,开发出第一个侧气囊。
诚然,历史上沃尔沃确实为车主的行车安全做出了很多贡献,但这一切在吉利收购沃尔沃后不复存在。
事实上,沃尔沃的目标群体大多是成熟稳定的消费群体。
这些消费者更在意的不是品牌,也不是内饰,而是实实在在的安全感。
还是看腻了大街上随处可见的BBA,想要更低调与众不同。
但毕竟这样的消费群体还是比较少的,沃尔沃的价格也没有明显的优势,所以整体上还是比较贵的。
买它做商务显然不如奔驰,说到运动,宝马,可靠性,舒适性。
显然,仅仅因为看不到或感受不到安全感,就不能被更多人接受。
更糟糕的是,沃尔沃不像BBA一样拥有奔驰S和宝马7系,这使得整个品牌容易受到天花板的影响。
本文到此结束,希望对大家有所帮助。
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