微型 1000 马力风扇车 EV 打破古德伍德爬坡记录

这款微型 1000 马力风扇汽车 EV 在一年一度的古德伍德速度节爬坡活动中创造了新纪录。它被称为 McMurtry Automotive Speirling(爱尔兰语中的雷暴)，它是由发明家和商人 David McMurtry 爵士领导的工程师团队的心血结晶，他还研究过超音速协和飞机的劳斯莱斯奥林巴斯发动机。

The Speirling 在周日的枪战比赛中登上了古德伍德山，前 F1 车手 Max Chilton 驾驶，创造了 39.08 秒的破纪录时间，比大众 ID.R 的时间快了近一秒。

根据 McMurtry 的说法，其惊人性能的关键在于其强大的动力、小尺寸和使用产生下压力的风扇来提供 4400 磅的重量。0 mph 时的气动抓地力。一辆时速 150 英里的 F1 赛车的重量约为 3500 磅。忘记开车倒挂，这东西可以倒挂。

McMurtry Speirling 在赛道上飞驰而过的图像。

Speirling 设计理念的核心是希望保持汽车尽可能小，从而减少前端阻力并提供比其他电动赛车更好的续航里程。Sperling 配备为每个后轮提供动力的电机和一个 60 kWh 的 U 形结构电池，根据赛道和条件，Sperling 设计用于 30-60 分钟的比赛，但如果针对 WLTP 循环进行测试，它显然会获得 300 英里的续航里程。

McMurtry 计划为这些小型单座赛车打造一个单一的赛车系列，我们当然同意这一点。让我们只希望驾驶员能够处理由 Speirling 的双电风扇产生的 G 力，这些电风扇从汽车下方吸入空气并将其从中央后部管道吹出。在这里查看 Chilton 和 Speirling 解决古德伍德攀登的视频。

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