Shelby Cammer Cobra 是从未制造过的 427 Daytona Coupe

Shelby American 使用上周末在宾夕法尼亚州卡莱尔举行的 Carlisle Ford Nationals 展示了 Shelby Cammer Cobra，这是 Carroll Shelby 想参加 1964 年勒芒 24 小时耐力赛的汽车。

Cammer Cobra 是基于Shelby 的 Cobra Daytona Coupe 的延续版之一，现在它正式成为一个概念。

最初的代托纳斯是传说中的东西。其中只有六辆是在 1964 年至 1965 年间建造的，而在 65 年，这辆车帮助获得了 FIA 世界跑车锦标赛的制造商头衔，使谢尔比成为第一个在国际舞台上赢得冠军的美国制造商。

Shelby American 总裁 Gary Patterson 表示，虽然最初的 Daytonas 配备了 289 辆福特 V-8，但 Shelby 曾想安装一个福特大块车，以使该车在勒芒更具竞争力。Shelby 确实开始使用带有楔形头的 427 V-8 制造一次性的 Daytona，但他真正想要的是罕见的带有单顶置凸轮轴的 427 V-8。

根据帕特森的说法，这款被称为 Cammer 的发动机在单四管化油器的情况下可提供 616 马力的功率，在双四管的情况下可提供 657 马力的功率。在 Daytona Coupe 上安装发动机需要加长底盘，但这并不是 Shelby 无法在 64 年的勒芒比赛中使用这种配置的原因。

相反，谢尔比根本无法在比赛前及时获得其中一台发动机。结果，他选择了 NASCAR 427 V-8，尽管这种配置的赛车从未参加过勒芒赛，并且在未来的比赛中，谢尔比将赛车改回了 289 V-8。

现代的 Shelby Cammer Cobra 是为纪念今年 Shelby American 成立 60 周年而建造的。为了与谢尔比最初的设想保持一致，这款车的底盘加长了 3 英寸，引擎盖经过改装，可容纳带有单顶置凸轮轴的 427 V-8。现代发动机的额定功率为 650 马力，并配备 4 速手动变速箱。

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